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    "msg": "爱范儿",
    "title": "15秒了解全球新鲜事",
    "subtitle": "快讯",
    "update_time": "2026-05-11 10:17:26",
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    "data": [
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            "index": 1,
            "time": "2026-05-11 17:07:00",
            "title": "当企业开始选择 Mureka——一场正在发生的迁移，以及它背后的理由",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665455",
            "desc": "在 AI 音乐行业，有一个正在悄悄发生的迁移。短视频平台、AI 创作工具、数字素材平台……越来越多的企业级用户，开始把 Suno 从技术栈里换掉，转向 Mureka。他们为什么换？换了之后得到了什么？这背后，是 AI 音乐技术演进正在进入一个新阶段的信号——模型能力依然是迁移决策的核心驱动，但让企业客户做出最终选择的，往往还有模型之外的那些考量。在缺乏更好选择的市场环境下，通过非官方渠道使用 Suno 或者价格奇高但是并不专注音乐的 ElevenLabs，几乎是企业用户的默认路径——看似勉强能运营，却也意味着稳定性的风险或者由于模型非专业性错失用户的风险。而 Mureka 给出的，是一个更完整的答案。三个案例，三种被打动的方式Sondo：在价格更贵的情况下，依然选择为效果买单Sondo（sondo.ai）是北美市场增长势头强劲的 AI 音乐创作平台。在接入 Mureka 之前，Sondo 的主力供应商是 Suno。切换的转折点，出现在 Mureka V8 上线的那一刻。此前 V7.6 版本的效果让团队觉得差强人意，Suno 的低价优势还能压住天平；V8 上线之后，人声质量与音乐完成度的跨越式提升让 Sondo 团队做出了一个看似反直觉的决定——即使 Mureka 单价更高，也要把全部流量切过来。Sondo 的业务负责人在评估之后给出的反馈很直接：「人声效果更具真人感，可以直接对接产研团队。」这句话背后的意思是：以前还需要人工再处理一遍，现在不用了。切换之后，Sondo 进一步将声音克隆、Remix 等功能接入产品，为用户打开了更深度的创作场景。与 Mureka 的合作体量增长超过 70%，音乐相关核心业务实现翻倍增长。当效果真的够用，价格就不再是第一考量。快歌：从模型认可，到出海战略的首选合作伙伴快歌是国内头部 AI 音乐生成应用，在国内音乐类应用中长期位居前列。在与 Mureka 合作之前，快歌的技术栈里同时跑着海内外多家模型。打动快歌的，是两件事的叠加。第一是模型本身： V8 在中文歌曲准确度、男女声切换自然度上的表现，是对中文市场最直接的说服力；V9 的进一步升级与 Studio 编辑功能的上线，补齐了功能完善度。第二是原厂直连的服务效率： 技术问题快速响应、产品迭代一手信息共享、零时差沟通——这些在与海外供应商合作时几乎不可拥有的优势，在 Suno 那里根本拿不到。基于此，双方合作体量增长超过三倍。但故事还没到终点。快歌即将推进海外版产品上线，首选合作方依然是 Mureka——因为 Mureka 超过 90% 的 B 端客户来自海外已验证的产品经验可以直接复用。对第一次认真出海的团队来说，这比任何承诺都更有说服力。某头部海外音乐 MV 平台：合规、稳定，以及比市场早一步这是一家在海外音乐 MV 生成领域排名靠前的平台，所属集团体量大、内控严格，对供应商的评估门槛相应极高。对这类平台而言，Suno 通过非官方渠道的供应模式，在进入评估名单之前就已经出局。他们最终接入的，是包括 Mureka 在内、通过了合规与稳定性门槛的少数几家供应商，包含谷歌 Lyria 这样的国际一线模型。在同台竞争的情况下，Mureka 最终占据了更高的模型调用比例，合作以来该平台月均消耗规模提升超过 6 倍。胜出的理由是综合的：V8 人声真实感强、60 秒内即可出曲，国风风格的表现尤为突出；API 稳定可靠、收费结构清晰透明，没有隐形升级陷阱。客户官网首页 highlight【 Mureka V9】合作的深化，也带来了更紧密的协同。随着双方信任的建立，该平台得以在 Mureka 新模型能力正式向海外市场开放之前，率先获得体验与集成的机会——第一时间拿到用户反馈，第一时间完成产品迭代，在同类竞品还在等待的窗口里，已经完成了一轮完整的增长积累。从「能生成」到「能发布」，再到「让创作意图被真正听见」要理解这场迁移，需要先理解 Mureka 在过去一年里完成了什么。AI 音乐早期竞争的核心问题是「能不能生成一首歌」——如今歌曲生成已成为模型的基础能力。但当企业客户把 AI 音乐接入真实工作流，他们很快发现：能生成，和能用，之间还差着一段距离。人声模糊、混音不清晰、生成质量忽高忽低——这些问题在个人创作里可以接受，但在需要为海量短视频内容持续供给 BGM 的平台，在一天要跑二十个广告创意版本的 AI 工具团队，它们会让整条流水线卡住。Mureka V8 的出现，正是在这个节点完成了一次关键跃迁。在国际权威第三方评测机构 Artificial Analysis 的榜单中，Mureka V8 同时拿下了 Vocals（人声）和 Instrumental（器乐）两项全球第一，综合表现超越 Suno、Udio、Minimax Music 2.5 等主流模型。这不只是榜单上的数字，它意味着 Mureka 在「做得好听」和「做得准确」两个关键维度上，已经达到了可以被企业级工作流信任的水准——从「可以生成」，迈向了「可以直接发布」。如果说 V8 解决的是「质量够不够用」，那 Mureka V9 解决的是一个更深层的痛点——「AI 生成的结果，是不是我真正想要的？」这是 AI 音乐在质量关之后必然要面对的问题。歌词写了，但情绪没落在对的段落；结构有了，但音乐的推进和语义不同步；人声可以唱，但唱的重点不是你要的那个重点。每一首歌，都像在和 AI 进行一场隔着玻璃的沟通。Mureka V9 的核心升级，就是在打破这块玻璃。依托自研 MusiCoT 音乐思维链技术，围绕「创作意图的可控表达」，Mureka V9 在五个维度实现了系统性提升：段落内文本控制能力增强（歌词重心更准确落位）、混音与音质优化（人声与伴奏层次更清晰）、人声表达更贴合意图（减少多余干扰，演唱更克制）、生成效率提升（从输入到结果更快）、多样性增强（同方向下可探索更多可能）。[《向光而行》.mp3]Prompt：中文歌曲，以钢琴 + 温暖氛围合成器为主，情绪克制但逐步上扬。配器现代空旷：轻柔电子鼓、简约低频、克制混响，营造电影感 + 亲密感，旋律舒展易唱，情绪渴望、真挚、递进向上。技术领先，是增长的底座；服务、合规与行业经验，则决定了这座底座能承载多大的业务AI 音乐正在进入竞争的第二阶段。第一阶段，各平台比拼的是「能不能生成一首好歌」——这个问题已经被解决了。第二阶段，企业客户真正在意的是：生成质量是否稳定可靠、能否无缝嵌入现有工作流、背后是否有可信赖的技术支持保障。从 V8 到 V9，Mureka 给出的答案始终指向同一个方向：让技术能力真正转化为客户可用、可依赖、可规模化的业务能力。Mureka 已服务全球超过 8000 家企业客户，覆盖短视频内容、AI 创作工具、数字素材市场、视频制作等核心场景。甚至在 LibTV 这样的 AI-native 内容创作新锐平台上，Mureka 与 ElevenLabs 等国际一线模型同台竞争、由用户自主选择，调用占比依然超过 60%。LibTV、Sondo、快歌等头部平台的选择，或许是一个预兆——当 AI 音乐的技术分水岭逐渐清晰，企业的迁移决策也会越来越明确。了解更多，访问 mureka.ai"
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            "time": "2026-05-11 10:55:49",
            "title": "鸿蒙创新赛极客赛道5月15日截止，往届获奖者亲授参赛秘籍",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665391",
            "desc": "距离2026 HarmonyOS创新赛·极客赛道（原HarmonyOS极客马拉松）的报名与作品提交截止日（5月15日24：00），仅剩不到一周时间。这场由华为官方主办的开发者赛事，以安全隐私保护、全场景一体协同、AI智能化体验、3D空间化四大创新主题为核心赛道，总奖金池超68万元，单人最高可拿15万元一等奖，晋级决赛更可直通HDC 2026大会现场。冲刺的关键时刻，多位在往届赛事中拔得头筹的鸿蒙开发者，分享了他们的亲历经验与参赛经验。他们的共识出人意料地一致：在这个赛场上，真正决定胜负的，不是作品有多复杂，而是你对鸿蒙创新能力的理解有多深。其中，2025年HarmonyOS极客马拉松获得创新突破奖的梅科尔工作室“心灵守护者”项目团队，选择了一条出人意料的赛道——自闭症儿童干预系统。“守护星”的底层逻辑：找准一个真实痛点，把它做成立在所有可以带来极速商业回报、酷炫视觉效果的赛道中，“心灵守护者”团队偏偏选了硬核，但容易吃力不讨好的公益赛道。他们带来的作品“守护星”是一款专注于孤独症儿童以及家长帮助和疗愈的App。“这个选择背后，是真实存在的社会问题。”团队介绍，中国12岁以下自闭症儿童超200万，但仅有16%的家庭能获得及时有效的干预支持。专业ABA干预治疗年均花费20至60万元，中国合格的行为分析师仅数千人，与美国数万人的规模相比差距悬殊。家长被迫自学500小时以上只为掌握基础干预技能，这是真实发生在无数家庭里的困境。于是，团队决定，用鸿蒙编织无声世界的纽带，让每一颗星，都闪耀于人间。找准痛点，是他们在评审环节脱颖而出的第一步。鸿蒙版“守护星”设计了儿童与家长两套模式：儿童端通过引导式干预，覆盖从社会认知到语言表达的全流程训练；家长端则整合评估报告、社区交流与个性化内容推送，让数据在亲子之间形成闭环。支撑这套方案的，是鸿蒙多项核心能力的组合调用——Core Vision Kit图像识别、Core Speech Kit语音交互、MindSpore Lite端侧推理、Service Collaboration Kit跨设备协同，以及Sensor Service Kit重力传感器等等。这恰恰是评审最看重的维度之一：把鸿蒙的底层生态能力真正融入一个具体的场景中去解决需求痛点，而不是功能的简单堆砌。两道“死亡关卡”：从崩溃到绝地反击“守护星”团队的参赛经历，也是一份难得的避坑指南。在决赛现场36小时的极限开发中，理论与实际疯狂碰撞，他们无奈推翻重来，并最终攻克难题。第一关：界面越丰富，反而越失败。团队最初为了显得专业，在儿童界面上堆满了进度条、语音引导按钮和五颜六色的贴纸。结果被一位特教老师一语点破：”你们这会毁了干预。自闭症儿童极易因为多余的视觉和听觉刺激产生刻板行为或情绪崩溃。”他们连夜重构前端，删掉90%的交互按钮，改为极简画板——这就是他们总结的”隐形交互”原则。产品体验的本质，是把复杂留给系统，把简单留给用户。第二关：1.5秒的云端延迟，让整个干预逻辑彻底失效。比赛第二天凌晨，他们发现：孩子画出图案后，通过云端API进行意图识别并返回语音鼓励，中间存在约1.5秒的延迟。而在应用行为分析（ABA）的医学实践中，强化反馈必须在0.5秒内给到，否则孩子无法建立行为与奖励之间的神经连接。“这个延迟让整个干预逻辑彻底破产。”团队当机立断，连夜将核心模型全面端侧化。借助HarmonyOS的MindSpore Lite框架，将情绪识别和意图分析模型直接部署到设备端，推理响应时间从约1500毫秒压缩至100毫秒以内，同时彻底解决了儿童隐私数据上传云端的家长顾虑，还支持完全离线的干预训练环境。这是他们在整个极客松中”最惊心动魄的决定”，也成为作品打动评审的技术亮点之一。三条实战建议，适用所有赛道基于这段经历，“守护星”团队为今年参赛者提炼了三条可直接落地的建议：一、熟读官方文档，别重造轮子。很多在比赛中抓耳挠腮想写的功能，鸿蒙官方早就提供了对应的Kit。比如Push Kit、Form Kit、Sensor Kit……花1小时查文档，能省10小时开发时间。二、展现生态整合力，而非单点技术。极客赛道考察的不只是算法能力，更看重参赛者对系统底层特性的理解深度，比如跨设备流转、硬件协同等鸿蒙创新能力融入场景，是拿高分的捷径。三、敬畏异常处理，别让Demo在台上翻车。决赛现场网络环境复杂，开发者必须做好Wi-Fi卡顿、蓝牙断开等异常情况下的UI降级处理，提高Demo的容错率。四大创新方向解读：洞见下一代应用范式HarmonyOS创新赛·极客赛道围绕四大创新方向展开，结合HarmonyOS 6/6.1的最新能力，开发者可以寻找到对应维度的突破口。安全隐私保护，是当前用户感知最强烈的刚需方向。HarmonyOS 6的Device Security Kit新增了防窥保护、模拟点击检测等场景化API，还开放了AI防诈识别接口，可覆盖7类典型诈骗场景的识别与拦截。安全不一定要做成独立的防护工具，但把它设计进产品体验，也有望成为打动评审的亮点之一。全场景一体协同，是鸿蒙区别于其他操作系统最核心的差异化能力。HarmonyOS 6的分布式软总线4.0支持最多16台设备同时组网，近场连接时延低至8ms，峰值传输速率达160MB/s。一款应用可以调用手机摄像头、平板触控、智慧屏大屏等多端硬件能力，并且实现数据与服务的多端无缝流转。正如“守护星”团队分享所言，参赛作品如果能真正打通多设备的使用场景，而不只是在单台设备上展示功能，评分优势会非常明显。AI智能化体验，是2026年最热门的赛道方向，也是鸿蒙当前能力积累雄厚的方向。鸿蒙智能体框架HMAF已开放跨应用智能体调用、复杂任务自动化编排等核心接口；数据增强套件提供端侧RAG能力，支持在设备本地构建知识库；小艺助手的开放接口，让任何应用都能接入系统级语音入口。从”守护星”的实践来看，端侧AI不仅能大幅降低延迟，还能解决用户最关心的数据隐私问题，是AI方向作品的重要加分项。3D空间化，是本届赛道极具前瞻性的方向，门槛感知高但实际上手并不难。ArkGraphics 3D提供了基于ECS架构的原生3D渲染框架；AR Engine增强版支持厘米级空间定位与虚实叠加；3D摄影与重建能力让普通手机摄像头就能完成物体建模，Remy 3D拍摄接口可直接调用。电商商品展示、家装场景预览、教育可视化……真实落地的使用场景比想象中更宽广，评审也会鼓励这类“把3D能力用起来”的创新探索。抓住最后窗口，用代码改变世界值得一提的是，HDC 2026（华为开发者大会）的门票已于近期正式开放。对于参赛者而言，若作品成功晋级决赛，便可免费直通HDC 2026松山湖现场——在华为开发者大会的主舞台上路演。在奖项结构上，赛事设置一等奖15万元（1支队伍）、二等奖8万元（3支队伍）、三等奖3万元（5支队伍），以及AI智能创新奖、全场景创新奖、隐私安全创新奖（各1万元）等专项奖，总奖金池超68万元。赛制方面，作品可以是应用、游戏、元服务或小艺智能体等任何形式的创新Demo，不强制要求上架，也不要求完整商业化产品。尤其值得注意的是在大赛评审规则中，创新性占比高达50%，前景评估占30%，技术完善性与UX美学合计占20%。这意味着，一个有真实洞察、解决具体痛点的作品，完全有机会胜过技术精湛却缺乏新意的参赛项目。从往届赛事的情况看，已有多个参赛作品从Demo成长为百万级用户应用，也有众多学生开发者、独立开发者凭借赛事经历打开了职业发展的通道。赛事背后的生态红利并非虚言。"
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            "time": "2026-05-11 10:46:32",
            "title": "母亲节“心”体验，2026长城汽车智慧工厂半程马拉松开跑",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665386",
            "desc": "5月10日早上7:00，保定市徐水区民主路长城汽车徐水工厂4号门东侧。随着发令枪响，2026长城汽车智慧工厂半程马拉松燃情开跑，现场跑者精神抖擞、浩荡出发，晨风、人潮与欢呼交织，一幕幕充满激情与活力的奔涌画面令人振奋。作为极具特色、跑进工厂的马拉松赛事，长城汽车智慧工厂半程马拉松备受各界关注。本届赛事凸显“母爱是人生永不落幕的马拉松”，在母亲节当天举办，成为洋溢亲情的公众热点。经火热角逐，吴正林问鼎男子组冠军，成绩为1小时6分45秒。安振、田杰分别获得男子组亚军和季军。潘红斩获女子组冠军，成绩为1小时16分47秒。杨小莉获得女子组亚军，杨凯旋获得女子组季军。在比赛现场，跑者们在冲压、焊装、总装三大车间和高环赛道畅快奔跑，在一阵阵加油声中穿梭而过，诠释坚持不懈、超越自我的马拉松精神，并直观感受中国智造的魅力。长城团队则全心投入，提供拉伸冰敷、奖牌刻字等服务和全程医疗保障。在陪妈妈跑第二季——‌长城汽车智慧工厂开放日活动，长城汽车董事长魏建军与跑友们一同奔跑、共赴热爱。魏牌V9X、全新坦克700、哈弗猛龙PLUS、长城欧拉5、长城炮Hi4-T和长城灵魂S2000GL的出现，也为赛事再添一道闪亮风景线。围绕母爱和母亲节，长城汽车开展了丰富多彩的体验项目。比如“时光长廊”，其展现内容从上世纪60年代过渡到当代，分为老厨房、上学、炕头缝补等场景，形成从童年到成年、从被照顾到反哺陪伴的完整情感动线。在康乃馨告白区，大家纷纷从康乃馨墙领取花卉，表达对妈妈的爱与祝福，AI服务则会为未到场的妈妈们生成活动纪念照。此外，母爱主题集章打卡等互动也广受好评。餐饮方面，多名“城星”员工和母亲亲临现场，制作儿时美食，用家的味道带来温暖记忆。同时，长城团队提供的槐花饺子、麻酱凉面等也充满家常风味与烟火气。不止于此，大家还能在驴火大会上吃到驴肉火烧以及牛肉罩饼等正宗、美味的保定特色佳肴。2026长城汽车智慧工厂半程马拉松是饱含热爱与乐趣的赛事，是对母亲节的献礼，更是长城汽车发展战略的别样呈现——长城汽车致力以真诚与热忱链接用户、造福社会，锲而不舍的马拉松精神，也与长城汽车所秉持的长期主义信念高度契合、互为映射。赛事期间，魏建军董事长接受多家媒体采访，再次强调了底线思维、长期主义、追求有质量市占率和为用户兜底的重要意义。为深入践行长期主义战略，长城汽车一直将研发与品质视为关键支撑，并基于全心服务诠释企业温度。在研发维度，长城汽车连年保持高研发投入，旗下工程研发团队达 2.7万人。品质维度，长城汽车投资近百亿，自建包括综合性试验场、环境风洞试验室在内的先进试验体系，其总投资5.1亿元的安全试验室也于2025年正式投用。在服务维度，长城汽车不断强化“技术、情感、生态”三位一体的服务模式，真正让专业与温情形成合力。助力全民运动、倡导健康生活方式。未来，长城汽车将继续投身马拉松等社会实践活动，锁定长期主义赛道，通过更出色的产品与服务，回馈全球用户信赖，成为更受尊敬的美好生活服务者，持续为社会创造价值。"
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            "time": "2026-05-10 17:05:32",
            "title": "传祺越 7 工信部申报图曝光",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665351",
            "desc": "5 月 9 日，工信部最新一批新车申报目录公布，没想到这一公布竟直接炸出今年方盒子王炸广汽传祺 越 7。作为传祺品牌首款硬派方盒子，越 7 一登场就不走寻常路，用全新造型、车顶激光雷达、1.5T 插混续航等配置，直接叫板钛 7、银河战舰 700 两大同级热门。越 7 彻底告别当下城市 SUV 千篇一律的线条设计。车头镶嵌 GAC 品牌字母标识，简约又高级，并且和两侧犀利的 7 字型灯组无缝融为一体，一眼就能和市面上所有方盒子区分开。最亮眼的是，车顶原厂配备激光雷达，高阶智驾硬件直接到位，这在同价位硬派 SUV 里绝对占了上风，既满足颜值党，又拿捏科技粉。侧面没有跟风用隐藏式门把手，保留传统物理把手，耐用性、可靠性、冬季实用性直接拉满，搭配造型别致的轮毂与哑光黑色车顶行李架，把硬派的传承和现代的时尚平衡得恰到好处。尾部更是直接亮出硬派身份：侧开门设计、外挂小书包、纵置尾灯，气场直接拉满，让路虎、牧马人的车主都得探头看一看。尺寸与通过性这块的表现，越 7 也是可圈可点。长、宽、高的数据分别为 4999(5045)/2004(2030)/1933(1916)mm，轴距稳定 2900mm，长度宽度两项数据领先钛 7 和银河战舰 700。更狠的是，越 7 直接把接近角做到 30°、离去角做到 33°，对比钛 7 的 23°/25°优势极其明显，即便和银河战舰 700 的 32°/28°相比，离去角更占优，烂路、陡坡、非铺装路面、户外越野都能从容通过，不磕前唇、不蹭后杠，真正做到城市能通勤、野外能撒欢，这才是硬派方盒子该有的底气。接下来，再看看越 7 的动力参数，越 7 搭载的 1.5T 发动机，最大扭矩达 245N.m、最大功率 125kW，动力储备充沛，亏电状态下，动力依旧畅快，高速超车、爬坡负重都很从容。电池提供 28.3kWh 与 45.975kWh 两种容量选择，对应 WLTC 纯电续航 116km、188km，比钛 7 的 WLTC 最长纯电续航还要多出 44km。据官方释放的信息，越 7 搭载的是星源插混 GMC 3.0 混动变速器雷霆版，驱动电机峰值功率达 205kW，性能稳居同级第一。此外，越 7 还匹配了高集成多合一 P4 后电驱，四驱系统综合最大功率达 400kW，轮端输出总扭矩达 10000Nm，让传祺越 7 百公里加速可以跑入 4 秒级，做到了同级第一。同时，混动系统+AI 智能矢量控制技术，让越 7 的单轮最大输出扭矩达到 5000Nm，「三轮离地」也能实现「单轮脱困」，低速蠕行时，峰值扭矩可放大 5 倍。不得不说，这么猛的性能表现，真是让人狠狠期待一波！这还不算完，在油耗方面，越 7 的数据更是吊打市面上一众方盒子选手，WLTC 综合油耗仅有 0.69L/100km。要知道，钛 7、深蓝 G318、哈弗猛龙没有一个能做到「1」以下的，即使是坦克 500 Hi4-Z、问界 M9 增程也只是做到了「0.7」、「0.8」的水平，越 7 这明显是要掀桌子的架势啊。智能硬件层面，越 7 车顶激光雷达意味着新车未来可搭载高速 NOA、城市 NOA、全场景自动泊车、窄路通行辅助等高阶功能。所以综合来看，越 7 对比钛 7、银河战舰 700，在造型、智能、续航、通过性等方面都十分能打。加上当下方盒子市场的现状，要么偏城市舒适越野拉胯，要么重硬派外观技术落后。而传祺越 7 的出现，精准切入全能硬派方盒子这一核心定位，再加上其搭载的一体化嵌入式大梁，将硬派的底气又往上顶了一格。如今，新能源与硬派越野深度融合，消费者要的早已不是「样子货」，而是能兼顾家庭、通勤、户外、智能的真正全能车型。就目前释放的信息来看，越 7 从设计、硬件、动力到通过性，每一项都踩在用户痛点上，没有跟风、不玩套路，用实打实的参数与配置证明自己的实力。越 7 距离上市越来越近，大家对这台车的期待值也越来越高，值得一提的是，广汽传祺「心向旷野 一起探寻 共启新越野主义」祺野探险官广州站活动已在 5 月 10 日圆满举办。这也是越 7 在北京车展发布后的华南首场核心用户体验活动，活动面向大湾区百位探险官，全方位展示了这款「方盒子颜值天花板」的硬核魅力与品牌理念，接下来广汽传祺还将打造更多活动，让更多用户了解越 7，与越 7 同频。在这里，也给车迷、家庭用户、户外爱好者一个建议：如果 2026 年想买硬派方盒子，越 7 真的值得等。"
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            "time": "2026-05-10 13:15:01",
            "title": "纯电+增程双动力，东风奕派M8申报细节曝光",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665339",
            "desc": "近日，工信部第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示了东风奕派M8的申报信息，大六座SUV市场再添“硬核玩家”。从申报图看，东风奕派M8延续了品牌“大道至简 极而至美”的设计哲学，整车采用简约的线条设计，配合宽体化车身比例，营造出大气稳重的视觉效果。细节设计上，前后贯穿式灯组首尾呼应，显著提升了车型辨识度；半隐藏式门把手在确保车身线条流畅美观的同时，还能有效降低风阻系数，实现美学与实用性的完美平衡；车顶小蓝灯作为点睛之笔，为整车增添了一抹科技感，成为整车最具辨识度的设计符号之一。公告显示，新车还提供行李架、外后视镜、多款轮毂等配置可进行选装，满足不同用户的个性化需求，进一步强化了整车的设计质感。车身尺寸方面，东风奕派M8长宽高分别为5020mm、1975mm、1733mm，轴距3025mm，加之大六座布局，为内部空间布局提供了最优解，能够满足家庭多成员出行的乘坐需求。动力方面，新车是同级唯一纯电、增程双动力选择的车型。增程版采用东风汽车自主研发的马赫动力，电机峰值功率215KW，CLTC 续航达300km；纯电版搭载800V高压平台，支持4C快充，电机峰值功率230KW，CLTC 续航达600km。两种动力选择不纠结，全面满足用户日常城市通勤与远方出行需求。智能化配置方面，东风奕派M8早已公布搭载华为乾崑智能汽车解决方案，涵盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云和鲸鳍通信五大智能技术。其中，新车将全球首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Pro ，智驾体验直接拉满。硬件层面公告信息显示，东风奕派M8搭载行业标杆宁德时代动力电池，品质与安全值得信赖。此外，新车还拥有博世、福耀、延锋、马牌等全球顶级供应链加持，带来百万级豪车同源品质。根据官方公布信息，新车将于5月下旬迎来亮相，预计于三季度正式上市。"
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            "time": "2026-05-09 18:43:26",
            "title": "NASA认证的PCM微胶囊：Outlast如何用宇航科技把被窝变成33℃恒温室",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665316",
            "desc": "在智能家居蓬勃发展的今天，床头有几十种传感器监测你的心率、呼吸、翻身次数，却没有一种产品能真正解决一个最原始的问题——你总在半夜被热醒或冷醒。2026年5月8日，一家中国公司给出了一个硬核答案：不是靠电子温控，而是靠一种来自太空的被动式材料技术。三问集团创始人王耀民宣布，已全资收购德国Outlast品牌，收购金额3亿元，并计划再投入10亿元用于技术研发、10亿元用于品牌打造。Outlast是谁？它拥有一项近乎不可复制的技术资产：全球唯一获得NASA官方认证的PCM（相变材料）双向主动控温技术，拥有近60项全球发明专利，曾入选美国空间技术名人堂，被美国太空基金会授予“认证太空技术”，并获评法国“改变未来生活方式的15项创新之一”。PCM技术的本质并不复杂。相变材料在特定温度范围内会发生固-液相变，过程中吸收或释放大量潜热。Outlast将这种材料封装在微米级的胶囊中，再内嵌于聚酯纤维或粘胶纤维内部。当环境温度超过相变点时，微胶囊内的固态物质融化为液态，吸收多余热量；当环境温度低于相变点时，液态物质凝固为固态，释放热量。整个过程是可逆的、被动的、无需能源的，而且零噪音、零电磁辐射。与市面上常见的“后处理涂层式”调温产品不同，Outlast的微胶囊是内嵌于纤维内部的。这意味着，无论水洗多少次，控温性能都不会衰减。而涂层式产品往往洗上三五次就失效了。这一点对于床品这种需要频繁清洗的品类来说至关重要。王耀民在收购后组建了中德联合实验室，集结中德双方博士团队，以“德国科技+中国应用+东方美学”推动太空技术深度产业化。那么，这套技术到底能带来什么实际改变？关键在于被窝温度的稳定性。人体在进入睡眠后，核心体温会自然下降约0.5℃至1℃。如果被窝无法同步散热，就会导致体温调节中枢持续工作，引发频繁的微觉醒。你可能并没有完全醒来，但已经脱离了宝贵的深度睡眠阶段。《自然》杂志曾刊文指出，被窝温度波动超过2℃，深度睡眠时长减少30%以上。流行病学调查显示，超过60%的失眠人群主诉“夜间热醒或冷醒”。Outlast将相变温度点精准设定在33℃左右——这是日本睡眠科学研究所验证的深度睡眠黄金温度。经安徽农业大学睡眠实验室独立测试，使用Outlast恒温深睡夏凉被的受试者，深度睡眠时长较对照组提升38.33%，睡眠连续性提升41.03%，总睡眠时长提升12.6%。这些数字意味着，大脑的类淋巴系统获得了更充足的时间来清除β-淀粉样蛋白（阿尔茨海默病的标志物之一），心血管系统也得到了更完整的夜间修复。产品还达到7A母婴级抗菌标准，通过OEKO-TEX国际安全认证，无甲醛无有害添加。王耀民的野心不止于将一项太空技术民用化。他指出，全球20多亿人存在睡眠障碍，中国超过3亿。长期失眠会引发神经认知、心血管、内分泌等多系统损伤。他提出一项公共主张：让深度睡眠成为一种主动的自然疗愈生活方式，不要等到失眠引发慢性疾病才追悔莫及；让“不被热醒、不被冷醒”成为每个人的基本睡眠权益，让深度睡眠成为国民健康的压舱石。从工程角度看，PCM微胶囊技术仍有迭代空间。但王耀民的目标很清晰：用最成熟的材料科学，解决最基础的生理需求。"
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            "index": 7,
            "time": "2026-05-09 16:30:22",
            "title": "罗振宇力荐开拍：普惠AI工具崛起，重塑大众视频表达",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665306",
            "desc": "每天花十几分钟，就能做出一条属于自己的视频日记。2026年4月18日，得到App创始人罗振宇在当天发布的视频日记中展示自己的视频拍摄装备和创作工具。为什么要做视频日记？怎么做？答案出乎很多人的意料。没有复杂的剪辑软件，没有昂贵的拍摄设备，只有一个叫开拍的AI工具，每天十来分钟，一气呵成。但在这条视频之前，罗振宇的评论区里，更多的声音是焦虑和犹豫。有人问：“零基础拍视频，要不要先学专业剪辑软件”“口播总卡顿忘词，有没有简单好上手的方法。”还有人直接说：“从来没做过视频，不知道怎么开始。”这些声音背后，是一个长期被忽视的事实：短视频已经喧嚣多年，但绝大多数普通人，依然被挡在创作的大门外。不是不想表达，是不会表达；不是没有内容，是不知道怎么把内容变成视频。而罗振宇的视频日记，恰好捅破了这层窗户纸。在AI生成的世界里，寻找“人”的坐标当我们在2026年的今天打开任何一个视频平台，算法推荐的精美画面、完美的运镜、无瑕的虚拟主播几乎可以以假乱真。随着AI技术飞速迭代，AI生成内容正以高效、低成本的优势快速渗透短视频领域。字节跳动发布的Seedance 2.0等视频生成模型，已经能轻松创造出媲美好莱坞级别的视觉奇观。AI视频生成迎来了“奇点”时刻，但人类的情感却面临着被“格式化”的风险。有行业分析认为，虽然AI生成极大丰富了内容供给，但也带来内容同质化、情感缺失、“人味儿”淡化等问题。观众厌倦了精致但空洞的剧本，厌倦了真假难辨的AI流水账。他们想看真实的人，听真实的故事，感受真实的情绪。而视频日记恰好满足了这种需求。这种以个人真实生活记录、即时感悟分享为核心的内容形式，摒弃复杂包装与专业制作，以“烟火气”“真实感”直击人心，精准契合了普通用户的创作能力与表达需求。事实上，罗振宇的视频日记并非一夜爆火。从今年2月开始，罗振宇坚持每日在个人社交账号更新视频日记，以平实语言记录日常思考、生活感悟与成长反思，已经持续了将近三个月。但真正值得关注的，不是罗振宇一个人做成了什么，而是他带动了什么。在他之后，社交平台上大量普通用户开始尝试用视频日记记录生活和表达观点。热潮背后，创作大军仍在持续扩容。但问题是：普通人真的能跟上这股浪潮吗？工具降低AI门槛，解决普通人的使用痛点当真实表达的需求持续爆发，降低创作门槛、让普通人轻松参与其中，成为行业发展的必然方向。视频日记的潮流兴起，一个最现实的问题摆在无数怀揣表达欲的普通人面前：每天花好几小时、学复杂剪辑软件、反复对着镜头紧张到说不出话来、剪出来的视频平平无奇……这些刚需却难以跨越的门槛，如何才能被彻底攻克？答案最终还是回到了“工具”上。罗振宇在其发布的第56期视频日记中说到，“千万不要使用那种学习门槛很高的、非常复杂的剪辑工具”，向网友推荐开拍并称“开拍是从0到1非常好的创作起点”，也让开拍顺势走入大众视野。数据显示，相关话题在多平台累计获得数十亿次播放量，模仿参与人数突破百万。开拍的下载量也随之暴增。但开拍能接住这波流量，靠的不是罗振宇的背书，而是它真正解决了普通人做视频的痛点——不让AI替代真人表达，而是通过技术降低创作难度，让更多人敢于真实表达。从实际操作流程上来看，用户在拍摄时使用开拍的提词器功能，字幕会跟随语速实时滚动，还能开启眼神矫正和美颜滤镜，大大缓解了对着镜头的紧张感。网感模板功能支持一键成片，其内置的海量视频日记模板能迅速识别视频内容，一键生成网感字幕、花字匹配和流行背景音乐与动态化转场效果。用户不需要理解什么是“踩点剪辑”，AI全包了。最后还能通过AI封面功能，自动提炼爆款元素的组合与配色，让零基础用户也能做出高点击量的传播封面。此前足以劝退许多用户的整套复杂制作链路，如今基本被压缩至十来分钟就能完全搞定。分析开拍这款产品可以发现，其产品逻辑非常清晰：你不是没有创作能力，你只是缺少一个把能力释放出来的工具。而AI的作用，不是替你创作，而是把创作的门槛降到几乎为零。这就是罗振宇所说的“告别剪辑”的真正含义。不是剪辑不存在了，而是剪辑这件事，被AI悄悄替代了。商业路径跑通，为“真正有用”的AI买单在AI行业普遍陷入免费获客、变现难困境的当下，开拍在吸引用户的同时，也实现了商业落地。此前，传统工具类App的运营逻辑大致是，先用免费的基础功能吸引用户下载，然后通过限制导出清晰度、添加水印、限制高级功能使用次数等方式，诱导用户付费解锁。而开拍的路径是，先交付高确定性的“可以用的视频”，再让用户为更高效的迭代付费。换句话说，普通免费用户已经能用开拍做出达标、可直接发布的视频日记。而有更高要求的用户，则可以通过付费，解锁更省时、更轻量化操作、更高级的能力，做出效果更好的视频。用户尝到短期正反馈后，对那些能让自己更迅速、更批量制作高数据视频的高级功能便产生了付费意愿。也因此，在此前的付费订阅模式之外，开拍也开始布局按使用量付费，也就是当下AI行业最流行的“Token消耗付费”。根据开拍所属美图公司披露的2026年第一季度数据，截至2026年3月，其AI生产力应用年度经常性收入（ARR）约为5.8亿元，同比增长56.2%。而生产力应用的AI算力点消耗金额同比2025年12月增长了59%，其中，开拍增长360%。什么是AI算力点消耗金额，以开拍为例，可以通俗理解为用户在开拍制作视频日记、AI短剧时，每调用一次AI能力，都会消耗一定量的算力点数。这个数字意味着什么？它意味着用户不仅仅是在“使用”开拍，而是在持续地、深度地“消费”开拍的AI能力，形成了高频使用、深度依赖、持续消耗AI能力的稳定习惯。换句话说，一旦用户感知到用额外的算力点数换更多或更好内容时能带来上佳的数据反馈，就愿意不断复购，进而带动整体商业收入增长。人们都以为自己是在使用一个实惠的“短视频小工具”，但实际为更好成果而不断续费的现金流，支撑起了一条清晰且高增长的商业路径。过去两年，公众对大模型的关注往往集中在“参数规模”“上下文长度”“推理能力”这些技术指标上，但真正能够让AI走进普通人日常生活的，往往是那些看起来“不那么酷”、却实实在在地解决了具体问题的小工具。它没有试图做一个“无所不能的AI”，而是专注于做好“帮普通人做口播视频”这一件事。并且，模型能力越强，开拍的效果就越好——比如接入Seedance 2.0之后，开拍优化AI脚本、数字人出镜、智能素材匹配等功能，为教培、美业、保险等需要大量定制化素材的场景提效。开拍的商业表现也证明，普通人愿意为真正实用的AI应用付费，而并非一味跟风追捧通用大模型。站在行业长远视角来看，普惠AI创作工具的崛起绝非短期流量现象。回到罗振宇视频说的一句话：“AI时代所有的工具都在飞速进化，工具的使用难度门槛到最后一定会降得非常低。”这句话，正在被开拍验证。"
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            "time": "2026-05-08 10:49:31",
            "title": "美图RoboNeo更新：Agent Teams上线，AI产品向多角色团队演进",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665228",
            "desc": "在人工智能技术快速演进的当下，一个趋势正在显现：AI正从单点工具应用向多角色团队协作系统演进。近期美图旗下RoboNeo大更新推出Agent Teams，成为行业关注的焦点，更预示着AI协作技术发展的新方向。AI行业研究人士表示，回顾AI技术的发展历程，可以清晰地看到三个阶段的演进。第一阶段是单点工具增强：早期的AI应用主要集中在特定领域的工具增强，如代码自动补全、图像识别、语音转文字等。这些工具提升了个人工作效率，但尚未触及协作流程的核心；第二阶段是垂直领域深化：随着AI模型的突破，AI开始在内容创作、编程辅助、设计生成等垂直领域展现深度能力。然而，这些应用仍局限于单一角色或单一任务，难以应对复杂的多领域协作需求。当下进入第三阶段——团队协作智能化，美图RoboNeo大更新推出Agent Teams代表的正是这一新阶段——在影像创作领域率先推出 Agent Teams，通过多 AI 智能体角色化分工与全流程联动，打造业内首个面向创作者的专属 AI 创作团队。这不仅是对现有工作流程的效率优化，更是对协作模式的本质性重构。这一演进背后反映了一个深刻的技术洞察：在复杂任务场景中，单一AI能力的局限性日益明显，此外，前通用大模型的核心痛点是：懂百行却不懂用户，行业背景需反复重述，审美偏好无记忆、品牌资产难沉淀，创作者每次创作都需从头开始，内耗高、效率低。在上述背景下，多智能体协作系统的价值则日益凸显。 RoboNeo 推出的 Agent Teams，通过精准指令触达具体角色，摆脱泛化局限–需求理解、内容生成、细节修正Agent 各司其职，精准匹配用户偏好与品牌风格，无需反复校准，衔接过往积累，真正实现 “懂行业，更懂你”。以内容创作场景为例，一是创作者普遍被繁琐的基础工作束缚，反复改稿、调试参数、寻找素材、多工具切换等工作，占用了80%的创作时间，导致灵感难以迸发，创作效率低下；二是同类AI工具的模板化输出，让内容缺乏网感与个性，同质化严重，难以形成差异化竞争力，而专业的定制化创作服务，又因成本过高，难以被中小创作者接受。而RoboNeo大更新的Agent Teams打破了传统AI工具的功能局限，推动行业从“单点工具辅助”向“全流程团队赋能”转型。据了解，RoboNeo大更新的内容生成Agent擅长捕捉当下热点梗，能够结合流行趋势创作贴合自媒体传播需求的内容，避免文案、画面生硬刻板，让内容更具吸引力。此外，RoboNeo已经接入Seedance 2.0，实现连续镜头一键生成、声画同步输出、素材一致性智能控制，镜头调度、画面质感均达到专业水准，解决了同类工具视频画面不连贯、声画错位的问题；同时，内置电商、短剧、广告营销、动画制作等多元领域专家Skills库，将资深创作者的专业经验拆解为可调用模块，用户无需专业背景，也能产出符合行业标准的内容。此外，RoboNeo记忆库能力可实现助力用户沉淀品牌视觉规范、设计素材、IP 形象等核心内容，实现专属资产的长效留存与高效复用。在近日美图公司披露的2026年第一季度影像与设计产品收入中，生产力应用收入占约18%，同比增长45.4%。与此同时，生产力应用的付费订阅用户数同比增长52.9%至234万。公开信息显示，在付费订阅模式之外，美图用户亦可根据用量需求灵活购买额外AI算力点或按功能进行单购。美图方面透露，2026年3月，影像与设计产品的AI算力点消耗金额（按用户实际使用情况计算）较2025年12月增长59%。其中，生产力应用贡献了主要增长，包括RoboNeo 增长316%。行业观察人士表示，以往，中小创作者因缺乏专业团队与技术支持，难以涉足短剧、商业视觉等复杂创作场景，RoboNeo推出的Agent Teams，让普通人也能轻松完成AI短剧创作、电商视觉设计等工作，拓宽了内容创作的边界。"
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            "index": 9,
            "time": "2026-05-06 20:17:11",
            "title": "美图首度披露AI生产力应用ARR：同比增长56.2%至5.8亿元",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664928",
            "desc": "5月6日，美图公司（1357.HK）公布2026年第一季度业务数据：截至2026年3月，付费订阅用户数同比增长30.2%至超1790万，再创历史新高；以付费订阅为主的影像与设计产品收入8.52亿元，同比增长34.3%；其他业务整体保持稳定。在本次公告中，美图公司首度披露AI生产力应用年度经常性收入（ARR）指标。截至2026年3月，AI生产力应用 ARR 约为5.8亿元，同比增长56.2%。2026年第一季度影像与设计产品收入中，生活场景应用收入占82%，同比增长35.5%；生产力应用收入占约18%，同比增长45.4%。与此同时，生产力应用的付费订阅用户数同比增长52.9%至234万。当前，美图公司旗下生产力应用持续创新。RoboNeo已推出Agent Teams，通过多AI Agent 角色化分工，在AI短剧、自媒体创作、电商内容创作等场景，为自媒体人、内容小团队及“一人公司”提供全链路解决方案。美图设计室连续推出专家模式Agent、一句话复刻电商带货视频、夜间批量托管模式等全新AI功能，并以Skills形式接入OpenClaw生态。开拍持续通过AI营销短剧等创意玩法帮助营销转化，其“视频日记”模板上线后快速成为全网爆款，助力产品下载量大增。此外，美图公司正积极推动商业模式延伸，在付费订阅模式之外，用户亦可根据用量需求灵活购买额外AI算力点或按功能进行单购。2026年3月，美图公司影像与设计产品的AI算力点消耗金额（按用户实际使用情况计算）较2025年12月增长59%。其中，生产力应用贡献了主要增长，如开拍增长360%，RoboNeo 增长316%，美图设计室增长107%，Vmake 增长78%。美图公司表示，这得益于AI Agent能力逐步嵌入产品后，用户对AI功能的使用程度持续加深，带动整体需求及使用量的快速增长。"
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            "time": "2026-05-06 20:14:46",
            "title": "广州K11八周年，以艺术DNA激活城市文化，留存高端顾客消费激增近5倍",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664922",
            "desc": "2026年春夏之交，广州K11迎来八周年庆典。在广交会与五一假期双重客流高峰的带动下，项目整体运营表现持续走高：在去年假期销售同比增长近30%的基础上，今年假期再录客流同比增长近10%, 销售同比增长近25%，其中忠诚高端会员消费增长近500%，持续印证“艺奢文化地标”的城市影响力。今年中国旅游日广州以“花城有礼”为主题联动全城文旅资源，广州正以更开放的姿态迎接全球来客，商业空间逐步从传统购物场所转变为城市文化的生活舞台。4-8月，广州K11打开好客之门，在广交会之际联手纽约经典IP Fido Dido 40周年诞辰，以“嚟广州，够地道”的粤语文化叙事带来多重艺奢文化体验。带领“来穗游客”深入感受广式幽默，与世界各地的访客共同感受广州独有的松弛生活方式。五一黄金周，广州K11联手亚洲顶流插画艺术与产业融合平台GAF带来艺术特展x艺术市集“双重彩蛋”：在L4 chi K11艺术空间呈现的特展《人类停止做梦之后…》，分别邀请来自日本、韩国、澳大利亚等8位国际顶流插画艺术家共同构建沉浸式艺术盛宴，社媒曝光量超2500万，展期将持续到5月31日。与GAF上海国际插画艺术节同期举办的“盘旋之际”广州分会场，带来全国超60位宝藏创作者及艺术品牌，联手开启开放式艺术市集，让艺术从展厅延伸至商业文化现场。5月1-3日活动带动近15万人到场，5月4-5日期间更特邀超人气艺术家“又没人看”、李超雄、天然坐镇签售会，成为假期城市最具热度的艺术互动场景之一。与此同时，广州K11持续升级品牌矩阵，完善高端生活方式版图。继Gucci、Balenciaga、FERRAGAMO及Brunello Cucinelli广州独家店等品牌进驻后，意大利高端家居品牌Minotti、英国百年高奢生活品牌VISPRING、Yohji Yamamoto旗下限时概念空间WILDSIDE等新店相继亮相，使设计、艺术与高端消费在同一空间形成更具辨识度的商业生态。未来至8月31日，Fido Dido 40周年系列活动还将围绕端午龙舟节、世界杯及暑期档持续展开，为市民与来穗游客带来更新颖的生活方式体验。广州K11正以更开放及极具创造力的运营策略，强化其作为广州国际消费窗口与艺奢文化地标的角色，为城市文化建设持续注入动能。"
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            "time": "2026-04-30 19:32:17",
            "title": "方程豹钛 7 EV 闪充版上市 19.98 万元起",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665402",
            "desc": "方程豹钛 7 EV 闪充版正式上市，推出 675KM 后驱闪充版、755KM 后驱闪充版，售价分别为 19.98 万元、20.98 万元。其中，全系加 12000 元可选装天神之眼 B-智能辅助驾驶系统，出行更智能，更省心，更安全。755KM 后驱闪充版加 30000 元可选装「四驱进阶选装包」，升级天神之眼 B-智能辅助驾驶系统、智能电四驱、20 寸轮毂+高性能四活塞定钳、20 扬声器音响、主动香氛系统，动力、操控、音质、舒适全面进阶，解锁纯电先锋体验。钛 7 作为比亚迪的明星产品，也是方程豹极具划时代意义的现象级爆款，连续 6 个月登顶混动 SUV 和方盒子车型的双料冠军，更是开创了单月销量突破 3 万台的行业奇迹，让方盒子从过去的「小众品类」成为了 SUV 的潮流之选。此次「长续航+闪充」纯电版的到来，钛 7 将再一次开创全新品类，成为全球续航最长的纯电方盒子车型，也是全球首款闪充纯电大方盒，将为所有中国的新潮家庭，带来生活效率和出行场景的全新变革，是 2026 年最值得买的纯电大五座天花板。随着钛 7 混动版、纯电版同步就位，双动力模式并行，「钛 7 完全体」正式成型，必将引发方程豹新一轮销量高峰，持续蝉联冠军，再创爆款纪录。同级最大的驾乘空间+7 重形态，钛 7 万象空间应有尽有钛 7EV 闪充版，不仅拥有同级最大、最舒展的驾乘空间，更是一个包罗万象、应有尽有的万象空间，它通过闪电钛空舱、潮酷魔方、超级大平层、魔法集装箱、治愈 SPA 馆、生活百宝箱、安全方舟等 7 重形态，让用户的生活焕发更多可能性。钛 7EV 闪充版的纯电续航最长达到 755 公里，为「纯电大方盒续航之最」；补能方面，「5 分好，9 分饱，3 分寒」，常温下，10% 充到 70% 只需 5 分钟，充到 97% 也只要 9 分钟。就算在零下 30 度的极寒天气，也只需要再多 3 分钟，堪称「同级补能最快」；其天神之眼 B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），也迎来了 5.0 版本的全面进阶。作为一个潮酷魔方，钛 7 EV 闪充版这次还带来了 7 种外观色和 3 种内饰色，整车和仰望同源生产基地，采用百万级车漆工艺，每一款颜色既高级又独特。钛 7 座舱空间的「大」，更是所有车主们的共识：3310 毫米的乘员舱有效车长，近 1.4 米的舱内净高度，70.9% 超高得房率，完全是超级大平层；钛 7EV 闪充版更拥有 2.29 平方米的超大尺寸全景天幕，并且全系标配电动遮阳帘。更值得一提的是，钛 7EV 闪充版在空间上再度升级，大上加大，魔术前舱、全景座舱、灵动后舱三重魔法大空间远超同级：新增同级最大的 201L 电动开合前备箱、84L 的下沉储物盒、总容积 1030L 的后备箱（二排座椅放倒后，整体拓展容积更是达到 1940L）、32.5L 的专属小书包、48 处储物空间，从大件露营装备到随身小物件，都能完美集装。此外，钛 7EV 闪充版首发首搭比亚迪新一代 AI 智能座舱，搭载全车真皮舒芙蕾座椅、帝瓦雷音响，再到全车 7 屏联动、车载冰箱，以及智慧生态，都让超级大平层随心所欲秒变治愈 SPA 馆、生活百宝箱，为用户带来更多美好体验。一切的美好体验，都构建于「安全感」之上。钛 7 EV 闪充版整车严格按照 2024 版 C-NCAP 五星碰撞标准设计，采用高强度钢材料和强大的 CTB 电池车身一体化技术，打造出坚不可摧的「笼式安全座舱」；标配前双叉臂加后五连杆豪华底盘、搭配 TSC 高速爆胎辅助稳定控制系统，以高强度、高标准为用户的美好出行构筑「安全方舟」。混动+纯电「爆上加爆」，钛 7 延续现象级爆款神话随着钛 7EV 闪充版的推出，意味着不同新潮家庭的出行需求，都能在钛 7 身上找到解法。对于许多热衷于户外，经常高频长途出游的用户，以及需要频繁跨省生活的用户来说，混动版的钛 7 是最省心的选择；而对于以城市通勤为主，偶尔市郊和周边出游的用户来说，纯电版则是更合适的选择。同时，全国各地的闪充网络也在全速布局，为车主带来了轻松出行的底气。截至 4 月 28 日，全国闪充站已超过 5500 座，覆盖 311 个城市，方程豹个性站点珠峰小镇也已经正式投入使用，同时也在霍尔果斯、西安大明宫等多个特色景区也落地了闪充站。即将到来的五一假期，用户大可放心开着钛 7，与家人一起奔赴美好旅程。现在购买钛 7EV 闪充版，可享 12 个月免费闪充权益；此外，还可享限时下定礼、钛享升舱礼、钛享金融礼（提供 3 年 0 息、5 年低息等方案让用户选择，至高 11300 元金融贴息）、钛享置换礼、钛享用车礼、推荐官专属礼等最高总价值超 31000 元的限时权益，让每个用户都能购车无忧。作为全球首款闪充纯电大方盒，钛 7 EV 闪充版凭借「长续航+闪充+大空间+智能」，配合比亚迪全国千座闪充站的强力支撑，或将成为纯电 SUV 的现象级爆款。"
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            "index": 12,
            "time": "2026-04-30 16:25:15",
            "title": "「熊心豆志」，华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒开售",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664633",
            "desc": "4月30日，华硕a豆 x 13DE MARZO熊心豆志快闪店重磅启幕，通过先锋科技与时尚潮流的跨界融合，打造科技赋能、情绪治愈的限时快闪主题空间，并展陈全新华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒，深度回应职场新世代的生活状态，依托联名款华硕a豆14 Air的高能实力支撑职场雄心；凭借可穿搭、实用的豆叮小熊周边治愈情绪疲劳，以兼具社交传播性与情绪治愈力的打卡体验，全力彰显「熊心豆志」的职场新态度。新品现已于京东商城正式开售，助力年轻群体轻松解锁兼具潮流态度、硬核实力与情绪疗愈力的全新数字生活。作为聚焦年轻世代的数码科技先锋品牌，华硕a豆始终以「进阶出色、向美而生」为品牌内核，以高颜高能的AI超轻薄本为核心载体，不断突破轻薄本科技感官上限：2024年首创香片匣设计；深度跨界合作打造多款联名礼盒，引领全球跨界新风尚，打造更高效、智慧、便捷的悦己生活。接轨现代潮流美学，13DE MARZO透过对服装结构和潮流文化的深刻探讨，以创新多元的服饰维度和先锋自由的品牌风格，融合前卫的创新精神和潮酷的街头风尚，将温暖的情绪通过可拆卸玩偶进行艺术性表达，赋予服饰独特的情感与含义。基于对年轻群体在功能需求、情绪需求、审美需求等多维度的悦己消费趋势，两者携手打造华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒，并在上海新天地开启华硕a豆 x 13DE MARZO熊心豆志限定快闪，打破科技产品与时尚潮牌的行业壁垒，让华硕a豆的硬核科技镀上情感外衣，让13DE MARZO的治愈基因融入生产力场景，为职场人士全方位构建实力支撑、态度表达、情绪疗愈的美学价值体系。即日起至5月4日，华硕a豆 x 13DE MARZO熊心豆志快闪店限时亮相上海黄浦区兴业路123弄6号楼新天地时尚一期一层L118店铺，特设联名小熊装置、联名礼盒陈列打卡等区域，将华硕a豆的科技未来感与13DE MARZO的软萌治愈感深度融合，构筑兼具职场能量补给、情绪疗愈放松于一体的沉浸式潮流空间，独属于年轻世代的时尚潮流狂欢就此开启。店铺中庭区域陈列全新华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒，完美诠释“潮酷与高萌共生”的跨界美学，让消费者在打卡潮流地标的同时，沉浸式收获兼具高能战力与情绪疗愈的全新数字体验，为五一假期的魔都潮流打卡新据点注入强劲势能。除线下展陈联名礼盒外，华硕a豆 x 13DE MARZO联名礼盒已在京东商城同步开售，以“超趣艺术+治愈美学”为核心，带来限定华硕a豆14 Air AI超轻薄本，释放强劲性能、卓越AI体验，为年轻群体打造高颜高效的悦己型生产力装备。礼盒内置联名系列小熊工牌、联名系列小熊化妆包、联名系列磁吸小熊等限定周边，以全场景实用组合深度贯穿职场工作场景，通过软萌设计为高强度工作注入温柔暖意，时刻彰显「熊心豆志」的职场新态度。作为联名核心的限定版华硕a豆14 Air，采用兼具科技感与萌趣感的设计美学，990g质感镁铝金属机身，A面基于镭雕工艺拥有豆叮与MARZO BEAR联名图案，焕新视觉体验，并凭借独特的豆叮小熊治愈能量，以可随身携带的全天候陪伴，化身情感治愈符号，渗透职场与生活每个瞬间。搭配内置的70Wh大电池，提供约29.6小时1080P本地视频播放、18.8小时PCMark 10现代办公续航表现，轻松实现移动场景电量自由，成为职场豆士的“行走潮流标识”。为化解职场工作焦虑，限定华硕a豆14 Air搭载AMD锐龙AI 9 H 465处理器，采用AMD“Zen 5”/“Zen 5c”架构，拥有10核心20线程设计，最高主频可达5.0GHz。集成AMD Radeon 880M核显、AMD XDNA 2 NPU，带来出色的图形处理能力，并以至高50 TOPS AI算力，加速本地AIGC创作效率，轻松驾驭多任务处理、沉浸式游戏、专业内容创作等用机场景。在华硕冰锋散热架构的加持下，采用内吹风道设计、双风扇、双热管，以990g轻量化机身释放至高45W强悍性能的极致表现，突破轻薄本性能边界，无惧职场高强度工作负载。内置的豆叮AI助手更懂年轻职场人的用机痛点，基于端云一体AI大模型提供全能写作、AI PPT、AI绘图、AI写代码、AI文件搜索、电脑设置、软件控制等功能，并升级AI桌宠功能，新增Q版AI朵皮肤，以软萌治愈的形象驱散职场焦虑分担繁琐工作，用智能陪伴缓解奋斗压力，成为职场生活中可靠的理想伙伴。此外，限定华硕a豆14 Air还配备2.8K 120Hz 1100nits OLED华硕好屏，以专业级创作色彩打造“移动视觉工作站”级体验；拥有大满贯接口，包括全功能USB4 40Gbps、全功能USB-C、双USB-A、HDMI 2.1 TMDS以及3.5mm音频接口，契合数据传输、外设连接等用机需求；标配32GB LPDDR5X超高频内存以及1TB PCle 4.0高速SSD（预留M.2接口，支持硬盘拓展），满足多任务并行、海量素材存储等用机需求。"
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            "time": "2026-04-30 11:29:44",
            "title": "长城汽车与用户共筑多元改装文化 提升中国“汽车强国软实力”",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1665395",
            "desc": "4月29日，北京车展期间，长城汽车在首都国际会展中心举办“契约·长城汽车改装文化日”。这不是一场简单的改装车静态展示，而是一次对中国汽车文化生态的系统回答。从都市潮改到生活方式，从硬核越野到用户共创，长城汽车用覆盖全场景的改装矩阵，打破了大家对于改装的刻板印象，展现出多姿多彩且风格鲜明的汽车文化魅力。改装是用户个性化需求的具象化表达，当前改装已呈现多种形态：自我表达型是让车成为个人审美与生活态度的延伸；生活延伸型是根据露营、钓鱼、旅居等场景进行功能性升级；性能强化型则是针对越野、穿越等极限场景提升车辆通过性……长城汽车正在让改装从少数人的专业圈层，变成每个人表达个性、延伸生活、找到同好的文化载体，也成为打造中国“汽车强国软实力”的重要拼图。在长城汽车“改装文化日”现场，每一台展车都对应真实的用户场景，每一处改动都源于具体的生活需求，围绕“城市潮改”元素聚焦车如其人的个性化表达，从涂装配色到姿态调整，让车辆成为车主自我认同的延伸。侧重“生活方式”的用户更关注钓鱼、露营、旅居等真实的生活场景来加载更多功能，把车变成用户向往生活的载体。“硬核改装”则展现了底盘强化、动力升级、越野套件等专业方案，验证了长城汽车旗下产品与生俱来的改装延展性。本次改装文化日的核心价值，传递出一个清晰的信号，即用户才是改装文化的主角。所有展出的改装作品，均来自真实用户的日常创作与生活实践。用山海炮实现游钓中国梦想的小方，把哈弗H5改造成移动家园的三代车主，将硬派越野变成艺术品的车主设计师，这些故事证明，改装是普通人表达自我、追求美好生活的方式。如今，长城汽车已经成功搭建了一个让用户“展示自己的车、分享自己的故事”的平台。坦克、长城炮、哈弗品牌，已积累了中国汽车行业大规模及活跃度的用户改装社群。此次改装文化日，也是对这些用户创造力的官方回应与赋能。有数据显示，坦克品牌超过70%的用户有过改装或加装行为，长城炮则开创了全场景皮卡改装生活方式，而官方也曾多次举办用户改装大赛，这些沉淀，超越以往的展车秀。此外，长城汽车董事长魏建军针对性的提出“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这是中国汽车行业由主机厂发起的改装行业自律公约，长城汽车希望通过开放技术、共享资源、制定标准，带动全产业链共同发展。如今，中国已是全球汽车产销第一大国，但汽车文化仍处于萌芽期。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言“没有文化的支撑，产业永远只是‘加工厂’”。长城汽车通过举办改装文化日、推动官方共创、开展国际交流等多种方式，让改装从小众圈层走向大众视野，正是在为中国汽车文化补上重要一课。改装文化日期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯专程到访，在现场观摩了中国用户的改装作品，并与魏建军就改装文化、行业标准、生态建设等话题交换了意见。这也印证了长城汽车正以开放的姿态，推动中国改装文化走向世界舞台。与国际成熟的改装市场相比，长城汽车走出了一条不同于欧美、日本的差异化路径，根植于中国用户的真实生活场景，构建更具温度与烟火气的改装生态。2026年是中国改装行业的政策元年。国办文件明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。对此长城汽车已经完成布局，将改装纳入整车正向研发体系，预留原厂改装接口，推出官方共创车型，搭建全产业链生态平台。纵观长城汽车改装文化日，它标志着中国汽车品牌开始系统性地思考，当汽车产品力已经足够强大，其所肩负的是用户能够表达自我、找到共鸣、持续热爱的生活方式与价值兑现。未来，长城汽车将持续深耕用户文化生态，以更开放的姿态与用户共创更多元的用车生活，让改装成为每一位用户都能参与、都能共鸣的具有中国特色的汽车文化。"
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            "time": "2026-04-29 17:16:13",
            "title": "猛士汽车出战2026环塔拉力赛，硬核实力挑战越野极限",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664520",
            "desc": "无畏黄沙砺初心，征服极限鉴实力。4月29日，心无畏 敢征服——2026年猛士汽车环塔拉力赛出征仪式在猛士汽车武汉工厂隆重举行。此次，猛士汽车为本届赛事组建专业车队，与韩魏赛车联合组队共征环塔。参赛赛车基于猛士M817 Ultimate核心技术平台打造，以扩容升级的参赛阵容、原厂同源的硬核实力，直面环塔赛场极致考验，以极限赛事淬炼产品品质，以实战验证为用户筑牢越野出行底气。作为全球顶级越野赛事，2026年环塔拉力赛全面升级、难度再创新高，也是环塔史上首次对标达喀尔世界拉力赛的水准与强度，成为一场考验车辆性能、团队实力与车手意志的“极限征程”。据悉，本届环塔拉力赛总里程从去年的5183公里提升至7500公里，其中特殊赛段长度近3400公里，赛道涵盖沙漠、戈壁、雅丹、河谷等多种极端地形，对车辆的可靠性、通过性提出了极致严苛的要求。更严峻的是，赛事竞争空前激烈，各路强手云集。在T2.E组别中，既有久经赛场的老牌劲旅，也有多个新品牌参赛，车辆性能与团队实力的全方位比拼，让本届环塔的角逐愈发白热化，也让猛士汽车面临前所未有的挑战。面对环塔的极致考验，猛士汽车的底气，其一源于与量产车同源的硬核技术。本次出征的赛车，完全基于今年北京车展首次亮相的猛士M817 Ultimate打造，核心技术与量产车型一脉相承，目的就是通过环塔最严苛的实战考验，淬炼原厂技术的可靠性，为后续猛士M817 Ultimate推向市场筑牢品质根基。全新升级的极猛动力2.0，为赛车提供源源不绝的稳定动力输出，即便在环塔高温、高负荷的极端环境下，依然能持续输出澎湃动力，确保赛事全程稳定运行，不出现发动机过热、电池过温等问题。最新升级的磐石底盘2.0，实现了从“被动响应”到“主动预判”的进化，融合差速锁控制，即便在占比60%的沙漠赛段，也能确保车辆“过沙不陷”、操控稳定，从容应对复杂路况的考验，为车手提供坚实可靠的驾驶信心。猛士汽车CEO万良渝表示，“我们要通过这片最严苛的赛道，实战验证猛士量产车的核心技术与可靠品质，把赛场上学到的经验、淬炼的技术，转化为打造更好产品的动力，真正为每一位用户筑牢出行底气。”猛士汽车与韩魏赛车强强携手，铸就了一支汇聚顶级车手与最强技术保障的团队，其中侯红宁、刘飞宽、杜军、李东峰、敖日格乐、吴奇、孙欧等作为经验丰富、实力超群的车手与领航员，将是猛士汽车决胜赛场的中坚力量。猛士汽车总工程师杜江伟，作为赛车的核心研发者之一，不仅全程参与赛车的技术调教，今年他还将驾驶自己亲手打造的“猛士战马”出征环塔，与赛事团队并肩备战，深入调试赛车细节，反复验证技术可靠性，用行动诠释猛士人的坚守与决心。本次出征环塔，猛士汽车更得到东风汽车、宁德时代、华为乾崑、智新科技、T-MAX天铭、东风商用车、宜昌蔚驰、丹拿音响、淅川减震、高德红外10家合作伙伴的鼎力支持，不仅提供顶尖的技术支撑，更全程参与赛车调试与备战工作，派驻专业技术人员，从动力系统优化到智能设备调试，全方位配合猛士汽车工程师团队，与猛士汽车携手并肩、共赴征程。4月上旬，猛士汽车万良渝前往内蒙古库布齐沙漠营地，与赛车手、工程师团队及赞助商派驻人员一起实地验证赛车性能。团队严格执行“每日点检、每日测试、每日维修”的备战标准，从沙漠实地演练到多轮模拟赛事测试，经过科学系统化的培训与磨合，每一位成员都全力以赴、精益求精，全队上下齐心协力、目标一致，怀揣着“一定要干成功”的信念，为出征环塔做好了最充分的准备。环塔的赛道，是极限的试炼场，更是品质的试金石。猛士汽车此次出征2026环塔拉力赛，不仅是对自身越野性能的再次实战校验，也是以赛验技、反哺用户的责任担当，通过环塔真实赛场的严苛考验，沉淀宝贵的技术经验，反哺量产车型的技术迭代，为用户持续打造巅峰级越野体验，更将以赛事为纽带，推动越野赛事文化普及，让曾经遥不可及的越野梦想，变成触手可及的拥有。"
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            "time": "2026-04-29 17:11:34",
            "title": "Cleer给出存量市场的新解法：把耳机做成“情绪硬件”",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664513",
            "desc": "当消费电子陷入参数内卷，耳机行业的下一个价值锚点会是什么？4月22日，Cleer以“Cleer AI听见你的情绪”为主题召开2026全场景新品发布会，现场发布了Cleer ARC 6 音弧 开放式AI耳机、Cleer Bridge 鹊桥、Cleer Infinity 风尚、Cleer X 钉钉H1以及Cleer OPC AI耳机等多款新品，全域总曝光量达1200万次，全网累计观看人数突破110万。国际钢琴大师、Cleer大师音质全球代言人郎朗与国际钢琴艺术家、Cleer大师音质全球形象官吉娜也亲临现场，分别从专业鉴赏与日常聆听的视角，亲身展现了新品的声音魅力。这场发布会的核心看点，在于 Cleer 对行业逻辑的一次重塑：跳出硬件指标的浅层比拼，用声学科技与 AI 能力，把产品从功能工具，升级为能感知情绪、适配场景、懂用户的 “情绪硬件”。Cleer ARC 6用运动灯效回应了运动场景中多层交织的情绪。夜跑时红色灯效闪烁，通过灯光向来车及行人提示佩戴者位置，提供主动可视防护，保障出行安全；群组模式下扫码同步灯光节奏，让跑团和骑行编队的步频有了视觉化共振，为集体运动注入一份无需言语的仪式感；情侣色灯效则将两个人的默契外化为同步律动的灯光，成为无需言语的情感表达。吉娜在现场示范了ARC 6的灯效在不同模式下的切换，产品不再是冷冰冰的数码参数，而成为了有情绪表达力的随身伴侣。鹊桥解决的是通勤场景里耳夹式耳机长期佩戴的痛感。基于斐波那契数列与黄金分割曲线设计的“鹊桥弧”，搭配零压云枕结构，将佩戴压力分散到几乎无法感知的程度；再加上12mm双磁路动圈和杜比音效，让这个以“颜值”为卖点的品类第一次拥有了颜值、舒适和音质的三重正解。风尚对准的是独居经济的情绪缺口。它不仅是音箱，更集成了K歌、AI情绪陪伴、风扇、香风和驱蚊功能，用户甚至可以定制一个虚拟AI角色的声音，在你疲惫时主动问候、在你低落时播放治愈音乐。这种思路下，音箱不再是播放器，而是“可以聊天宣泄的朋友”。Cleer×钉钉H1则从效率维度切入，作为钉钉首款可穿戴类AI硬件，将AI会议纪要和语音转写深植耳端。WGSN《未来消费者2026》报告显示，61%的消费者希望品牌带来深刻的情绪体验，63%的人渴望获得更多感官互动。在这场从“功能满足”走向“情绪共鸣”的产业升级中，Cleer的解法是用声学技术创新精准映射不同场景下的复合情绪需求——安全、归属、连接、治愈、自由——让耳机不再只是声音的管道，而是成为陪伴用户感知和表达情绪的随身终端。当消费电子行业步入存量博弈，能够将技术参数转化为情绪价值的品牌，或许才真正拿到了下一轮增长的门票。"
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            "time": "2026-04-29 11:31:04",
            "title": "二代哈弗 H9 2026 款上市，新车官方指导价 17.49 万元起",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664553",
            "desc": "4 月 28 日，二代哈弗 H9 2026 款正式上市。新车官方指导价格为 19.99 万 – 24.79 万元，叠加 15000 元现金礼和 10000 元置换礼后，限时优惠换新价为 17.49 万 – 22.29 万元。与此同时，官方还提供金融礼、质保礼、智联礼、车色选装礼等购车权益。作为哈弗品牌在硬派 SUV 市场的重要车型，H9 自 2014 年推出以来，已经积累了超过 20 万全球用户。相比更强调单人越野和户外工具属性的车型，哈弗 H9 一直将定位放在「一家人的越野车」上，希望在家用舒适性和越野通过性之间寻找平衡。此次上市的 2026 款车型，主要围绕智能交互、座舱舒适和越野驾控三方面进行升级。智能座舱是这次改款的重点之一。二代哈弗 H9 2026 款搭载 Coffee OS 3 智能座舱系统，配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏，并通过莱茵三重护眼认证。车机支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink 等多平台手机互联，可以覆盖不同手机用户的使用习惯。语音交互方面，新车配备 Coffee GPT 智能助手，支持天气查询、路线规划、车控指令和娱乐互动等功能。车内还提供四音区语音识别，前后排乘客都可以通过语音控制空调、车窗、音乐等常用功能。对于一台面向家庭用户的中大型 SUV 来说，智能化的价值不只在于功能堆叠，更在于降低全家人共同使用车辆时的操作门槛。空间和舒适配置方面，二代哈弗 H9 2026 款继续提供 5 座版本。其中 5 座车型后备厢容积达到 791L，车内还设置了 45 处储物空间，方便放置露营装备、儿童用品、随身物品等。后排座椅支持纯平放倒，可以扩展出更大的装载和休息空间，适合长途自驾、露营或临时休整场景。新车全系标配原厂黑化套件，包括前格栅、灯框、前后护板等位置的黑化处理，使整车外观更接近户外和越野取向。内饰方面，新车提供熔岩红配色，并通过软包门护板、加粗方向盘、LED 多色律动氛围灯等配置提升座舱质感。主驾座椅支持电动 8 向调节，全车座椅强调宽大和支撑性，以适应长途乘坐需求。此外，二代哈弗 H9 2026 款全系标配电吸后尾门。对于家庭用户而言，这类配置虽然并不直接决定车辆性能，但在老人、儿童频繁上下车，或者双手拿取行李时，会明显提升日常使用便利性。官方还提到，新车搭载高阶静谧工程，重点改善车内噪声控制，使长途出行时的交谈、休息和娱乐体验更加稳定。越野能力仍然是哈弗 H9 的核心卖点。二代哈弗 H9 2026 款全系标配 TOD 智能四驱系统和 Mlock 机械锁止功能，并配备前后桥机械差速锁。对于一台硬派 SUV 来说，「三把锁」仍然是应对复杂路况的重要硬件基础，在交叉轴、泥地、碎石、坡道等场景中，可以提升车辆脱困能力。驾驶模式方面，新车在标准、运动、经济、专家、岩石、雪地、泥地、沙地、4L 等模式基础上，新增全地形岩石和专家模式，用户可以根据不同路况调整车辆状态。专家模式下，车辆支持对四驱模式、驱动模式、转向模式、ESC 设置进行自定义，让有经验的驾驶者获得更高自由度，也让初次接触越野的用户可以借助预设模式降低操作难度。通过性方面，二代哈弗 H9 2026 款车身姿态提升 20mm。空载状态下，车辆最小离地间隙为 226mm，接近角 32°，离去角 26°，纵向通过角 24°；非空载状态下涉水深度达到 800mm。无论是非铺装道路、轻度穿越，还是自驾途中遇到的碎石、浅滩、坑洼路况，新车都具备较强适应能力。安全方面，新车延续非承载式车身结构。官方数据显示，二代哈弗 H9 2026 款车架高强钢材质占比 99%，纵梁最大截面为 160 × 130mm；车身骨架高强度钢比例为 83%，抗扭转刚度达到 25029N·m/deg，车顶可承受 5.45 倍静压。对于家庭越野车来说，安全性不仅体现在城市道路中的主动防护，也体现在复杂路况下的车身刚性和结构可靠性。整体来看，二代哈弗 H9 2026 款的升级方向比较清晰：它没有把自己完全推向极限越野工具车，而是继续强化「家用 + 越野」的组合。智能座舱、舒适空间和便利配置，服务于日常家庭使用；四驱系统、机械差速锁、通过性参数和车身结构，则保证其在户外场景中的基本能力。在 20 万元级 SUV 市场，用户选择已经越来越细分。有人需要城市通勤中的低能耗和智能化，也有人希望车辆能承担长途自驾、露营和轻度穿越等更复杂场景。二代哈弗 H9 2026 款面对的，正是这类既看重家庭属性，也不愿放弃远方能力的用户。它的上市，也说明硬派 SUV 正在从少数玩家的兴趣消费，逐渐进入更多家庭用户的购车清单。"
        },
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            "index": 17,
            "time": "2026-04-29 09:08:05",
            "title": "埃安 N60 北京车展上市，10.68 万元起，全系标配激光雷达",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664546",
            "desc": "4 月 28 日，埃安 N60 在北京车展正式上市。新车共推出 3 个版本，限时焕新价为 10.68 万元起。与不少同级车型通过配置区分版本的做法不同，埃安 N60 三个版本主要差异在续航里程，核心配置保持一致。具体来看，埃安 N60 410 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 10.68 万元，510 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 11.68 万元，610 激光雷达 Ultra 版限时焕新价 12.68 万元。官方表示，新车全系标配 128 项配置，其中包括激光雷达、4D 毫米波雷达、副驾零重力座椅、电动尾门、对外放电、全景天幕和电动遮阳帘等。随着 10 万 – 15 万元级新能源 SUV 市场竞争加剧，单纯依靠续航、空间和价格已经很难形成明显区隔。对埃安 N60 来说，上市传播中的重点被放在智能驾驶和配置普及上。它试图把过去更多出现在高价车型上的激光雷达、高阶辅助驾驶和舒适配置，下放到更主流的价格区间。智能驾驶是这款车最核心的卖点之一。埃安 N60 搭载广汽最新一代星灵智行 ADiGO GSD 3.0 系统，并与文远知行进行联合开发。硬件层面，新车全系标配激光雷达、4D 毫米波雷达和高通 8650 智驾芯片，芯片算力为 200 TOPS。算法层面，官方称其引入了文远知行 L4 级同源一段式端到端大模型，以及 GENESIS 世界模型，覆盖高速、城区和泊车等场景。对于这一价位的车型来说，全系标配激光雷达本身就具备一定话题性。过去几年，高阶辅助驾驶多集中在 20 万元以上车型，尤其是城区 NOA 和复杂泊车能力，通常与更高配置版本绑定。埃安 N60 的策略，是将这部分能力作为全系标配，从而降低用户选择成本。发布会上，官方也提到了一些测试场景，包括广州城中村、晚高峰道路等复杂路况。埃安方面还表示，N60 曾在 B 站「智驾纽北」测试中完成全程 0 接管。文远知行 CEO 韩旭在发布会现场表示，欢迎 30 万级智驾车型进行对比。对于用户而言，这类测试和表态能否转化为日常道路中的稳定体验，仍需要更长周期和更多场景验证。设计层面，埃安 N60 由前宝马 i8、i3 设计师 Benoit Jacob（叶禀焕）操刀。新车采用被官方称为「量子星环」的前后灯组设计，前脸和尾部形成呼应。车身侧面采用较流线的比例，并通过悬浮车顶、C 柱饰板等细节增强辨识度。车色方面，新车提供星环银、轻柔金、晴空蓝等 7 种外观颜色，内饰则提供柔光舞白、焦糖暖绒、晨雾冷灰 3 种主题配色。相比智能驾驶，空间和舒适配置更直接关系到日常使用。埃安 N60 官方公布的得房率为 75.3%，后排车门接近 90° 开启，门槛高度为 410mm，方便老人、儿童或携带物品时上下车。车内全系标配副驾零重力座椅，支持双 120° 一键躺平；前排座椅提供通风、加热、按摩、记忆和电动调节，方向盘加热、二排靠背 117° – 137° 无级调节也被纳入全系配置。此外，新车还全系标配 2.38㎡ 全景天幕和电动遮阳帘、15.6 英寸 2.5K 中控屏、50W 手机无线充电、6kW 对外放电和电动尾门。这些配置过去常被用作不同版本之间的价格区隔，而 N60 的做法是通过全系统一配置，让用户只在续航上做选择。三电系统方面，埃安 N60 首搭非晶合金电驱。官方数据显示，该电机最高效率达到 99%，百公里电耗低至 11.7kWh，CLTC 最长续航为 610 公里。电池方面，新车全系搭载弹匣电池 2.0。埃安方面表示，该电池经过枪击、针刺、扭转等极端测试，累计装车超过 130 万台。安全配置方面，新车全系标配防翻滚气囊保护、18 项主动安全功能、哨兵模式和 360 全景影像。车身结构上，乘员舱核心骨架采用 1500MPa 热成型钢。对于一台面向年轻家庭和首次购车用户的 SUV 来说，安全、能耗和使用成本同样是影响购买决策的重要因素。订单层面，埃安方面披露，N60 自 4 月 16 日开启预售以来，不到半个月收获 8356 台订单，其中超过 7 成为首次购车的年轻用户。官方调研数据显示，78% 用户最关注激光雷达和 4D 毫米波雷达等智驾硬件，64% 用户看重文远知行相关算法能力。伴随上市，埃安 N60 也推出了限时权益，包括下订赠送奢享套件、免费升级 11 扬声器 ADiGO Sound 音响及柔光美妆镜、金融贴息、选装包限时优惠、不限品牌置换补贴等。官方还宣布启动「埃安 N60 全民智驾体验季」，通过到店试驾和线上口碑活动进一步扩大用户触达。整体来看，埃安 N60 的产品逻辑相对清晰：用 10 万级价格切入主流新能源 SUV 市场，同时把激光雷达、高阶辅助驾驶、舒适座舱和较完整的安全配置进行全系标配。对于这个价格区间来说，它的意义不只在于一款新车上市，也在于智能驾驶配置正在进一步从高价车型向主流市场下探。接下来，真正决定它市场表现的，将是价格吸引力之外，智驾系统在真实道路中的稳定性、三电系统的长期可靠性，以及埃安能否在竞争最激烈的家用 SUV 市场中建立新的产品记忆点。"
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            "time": "2026-04-28 21:46:02",
            "title": "比亚迪汉 EV 闪充版 17.98 万元起",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664502",
            "desc": "比亚迪王朝旗舰汉全新升级，汉 EV 闪充版重磅上市，正式加入闪充阵营，共推出两款车型，售价区间为 17.98 万～18.78 万元。新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现「充电快如加油」的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，全面进阶，铸就全能旗舰轿车。同时，比亚迪还为用户准备了置换无忧礼、1 年免费闪充权益、0 首付/0 利息/0 月供任选其一的金融礼、3 年 3 次基础保养、包含 3 年免费取送车的尊享贵宾礼等共 11 项权益。针对追求个性的用户，官方推出价值超 1.2 万元的「汉纳百川」进阶生活套装，限时特惠价仅需 3999 元。三大颠覆性技术，让自由不再设限汉 EV 闪充版全系搭载第二代刀片电池与比亚迪闪充技术，充电速度实现常温下 10%-70% SOC 仅需 5 分钟、10%-97% SOC 仅需 9 分钟，零下 30℃低温环境仅增加 3 分钟。配合零重力轻细枪线、T 型滑轨优雅充及无感支付，全面优化补能体验。目前，比亚迪已在全国建成 5500+座闪充站，覆盖 311 座城市，高速网络正全面推进覆盖京港澳、沈海等主要动脉。同时，汉 EV 闪充版推出限时专属礼遇，购车即享一年免费闪充权益，畅享无忧补能，尽享说走就走的出行自由。与此同时，第二代刀片电池带来行业顶级安全保障：历经 500 次闪充循环后针刺仍稳如磐石，底部可承受国标 10 倍能量撞击，四节电芯同时短路亦毫发无损。比亚迪同步承诺电池容量低于 77.5% 免费更换，电芯终身保修，以硬核测试与诚意质保让每一次出发后顾无忧。在辅助驾驶层面，「天神之眼」5.0 基于「强化学习」的端到端大模型，支持高速自主变道、自动超车、ETC 无感通行等功能。智能泊车辅助覆盖超 300 种场景，包含偏置泊车与下车泊入。汉 EV 闪充版用户可选装带激光雷达的进阶版本，解锁城市红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等辅助驾驶场景。比亚迪郑重承诺：在中国市场，对所有搭载「天神之眼」辅助驾驶系统的车辆，在智能泊车场景下的安全问题及损失全面兜底。四大越级享受，让舒适贯穿始终作为旗舰轿车，汉 EV 闪充版兼顾驾驶乐趣与全车乘员舒适体验。新车拥有 705 公里超长续航，并以百公里 10.8kW·h 的电耗表现，创下全球 C 级轿车最低能耗纪录，甚至拥有超越 A 级小车的能耗水准。性能层面，240kW 大功率电机将零百加速推至 6.5 秒，起步迅捷、超车利落、后段充沛。舒适配置方面，汉 EV 闪充版新增后排座椅通风加热功能，打造旗舰级关怀，于细节处彰显品质温度。五大小确幸，把惊喜藏进日常汉 EV 闪充版标配 DiLink 100 智能座舱高阶版，带来便捷与温度兼备的交互体验。手机 APP 远程一键备车，预设座舱环境；魔方传声筒支持车外语音提醒，令礼让行人优雅得体；小憩模式启动后座椅自动放倒并播放自然音效，营造舒缓休憩空间。全新小企鹅 YOMeeDoll 动态主题同步入驻，以灵动交互赋予座舱情感陪伴。个性化层面，汉 EV 闪充版带来雾凇金、松影绿等五款潮流车色，并提供丰富的官方改色车衣作为选装，从哑光到亮面、从经典到潮流，用户可随心定制专属个性表达。此外，汉 EV 闪充版搭载云辇-C 智能阻尼车身控制系统，配合主动预瞄功能可识别前方 15 米路况并精准调节悬架阻尼，从容化解颠簸路况。安全方面，全系标配 TBC 高速爆胎稳行系统，在高速行驶爆胎时毫秒级响应，实现横纵垂三向稳定控制，极大提升极端场景下的行车安全性。结语：依托王朝网遍布全国 320 余个城市、超 1800 家服务门店的完善网络，汉 EV 闪充版用户可享涵盖取送车、专属泊车在内的多项臻心服务体系，让每一次到店皆成舒心体验。汉 EV 闪充版的上市，是比亚迪对汉家族百万用户信任的诚挚回应，更是中国品牌在新能源核心技术领域的又一次巅峰突破。其以 12 大核心升级，将闪充自由、超长续航、旗舰舒适与智慧交互凝聚一身，让高效与自在贯穿每一程。"
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            "time": "2026-04-28 20:21:18",
            "title": "长城汽车与王者荣耀挑战者杯达成官方合作 坦克品牌领衔破圈电竞年轻赛道",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664930",
            "desc": "4月27日，长城汽车在北京车展重磅举办“哎哟魏！长城电竞潮酷Day”文化日活动。活动现场，长城汽车与王者荣耀挑战者杯达成官方合作，坦克品牌作为本次合作的核心落地载体，全程领衔本次跨界活动，通过顶级电竞赛事落地、职业选手同台、品牌高管深度破圈、全民互动共创等全维度内容，彻底打破传统边界，打造了汽车行业与电竞文化融合的标杆级事件。本次活动，坦克品牌以最直接的方式，驶入了更多年轻人的“峡谷”，展现了坦克品牌全面拥抱年轻化、深度圈粉Z世代的新面貌。长城汽车与王者荣耀挑战者杯合作签约仪式上，坦克品牌CEO、“潮酷Day”文化日活动主理人谷玉坤，与KPL王者荣耀职业联赛商业发展负责人黄凯共同登台，完成签约并定格合作瞬间，标志着中国汽车领军品牌与国内顶级电竞赛事IP的深度携手联动。本次合作将围绕王者荣耀挑战者杯赛事运营、年轻用户圈层共创、电竞文化衍生内容开发、产品与IP的双向赋能等多个维度展开长期布局。其中，坦克品牌作为长城汽车旗下最具潮酷基因、最贴合年轻用户硬核热爱的品牌，将成为本次合作的核心落地载体，承担起品牌与电竞圈层深度沟通的核心角色。谷玉坤在签约仪式上讲道：“越野与电竞有着天然契合的精神内核——无兄弟不越野，无开黑不电竞。无论是越野操控还是电竞操作，背后都是对极致的追求、对团队的信任，以及绝不轻言放弃的热血与拼劲。”他表示，长城汽车不愿做年轻潮流文化的场外旁观者，更不想做简单的流量跟风者，而是要真正走进年轻人、融入年轻人，和他们玩到一块儿去。本次“哎哟魏！长城电竞潮酷Day”，是与王者荣耀挑战者杯合作的首次线下落地，坦克品牌全程领衔，打造了一场覆盖“看、玩、赛、互动”全维度的沉浸式电竞盛会。活动现场，坦克品牌车型成为全场焦点。坦克400的敦煌紫配色灵感源自莫高窟千年壁画，神秘高贵又自带野性气场；黑武士款坦克400凭借机甲车身设计，打造出独属于中国品牌的“钢铁侠”潮酷范儿，完美契合电竞文化的赛博朋克与硬核审美。伴随着车型讲解，武汉eStarPro.花海、KSG.流浪、KSG.句号、北京WB.暖阳、重庆狼队.刺痛，五位顶级职业选手，分别从对应展车中登场亮相，瞬间点燃现场氛围。赛事环节中，三位队长现场随机抽取现场观众组队，让普通观众实现了与职业选手同台开黑的电竞梦想，KPL官方解说琪琪全程专业讲解，将顶级联赛的赛场氛围完整落地车展现场。活动还设置了Coser主题走秀、观众互动环节，累计送出20张2026王者荣耀挑战者杯决赛门票，实现了全民参与的活动内核。本次活动长城汽车董事长魏建军以电竞ID“哎哟魏”全程深度参与。他不仅亲手抽取直接晋级总决赛的“天选之队”，与现场观众玩起冠军趣味竞猜，更兑现承诺完成cos互动。在与冠军战队的圆梦互动中，魏建军还亲自兑现了选手的越野体验、智慧工厂参观等愿望，以“现实老玩家”的身份，带领电竞选手们走进长城汽车的“主场”，展开了一场“赛道不同，热爱相通”的深度体验。坦克的产品年轻化，已经实现从功能到兴趣的跃迁。从坦克300开启的“越野+改装”风潮，到坦克400以机甲美学对话电竞玩家，再到坦克700麒麟版从敦煌文化中汲取灵感——坦克品牌的产品定义正在精准切入年轻人的兴趣圈层，让汽车成为兴趣的实体延伸，这正是坦克产品年轻化的底层逻辑。坦克的理念年轻化，是让用户成为真正的主角。长城汽车把电竞赛场、职业选手、Coser秀、全民开黑完整搬进展台，让车展从“看车的地方”变成了“年轻人一起玩的地方”。从坦克系列车型的痛车皮肤设计，到高管放下身段与年轻人玩在一起，再到普通观众与职业选手同台竞技，长城汽车真正实现了从“迎合潮流”到“融入潮流、共创潮流”的转变。坦克的沟通年轻化，是用年轻人的语言真诚对话。坦克品牌自2021年成立以来，始终以“无兄弟不越野”为核心主张，主打团队协作、极致探索、硬核实力的品牌调性，这与电竞“无开黑不电竞”的团队理念、追求极致操作的竞技精神、永不言弃的赛场态度完美契合。基于精神内核的双向奔赴，让品牌与年轻用户实现了情感层面的深度共鸣。引擎轰鸣是越野人的热血，水晶爆破是电竞人的巅峰。“哎哟魏长城电竞潮酷DAY”不仅是一场成功的跨界营销，更是一次品牌年轻化心智的精准“Gank”。坦克不只是越野利器，更是年轻人的潮玩伙伴，这一印象正在日益深入人心。随着本次官方合作的落地与“哎哟魏长城电竞潮酷Day”的圆满落幕，坦克品牌的年轻化布局也开启了全新篇章。未来，坦克品牌将承担起长城汽车年轻化的主要作用，持续深化合作深度，打造更多贴合年轻用户热爱的内容与产品，始终以用户为中心、以热爱为纽带，与年轻人站在一起、玩在一起、闯在一起，为行业打造有深度的标杆范本。"
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            "time": "2026-04-28 14:30:04",
            "title": "长城汽车魏建军在北京车展谈「契约」，其实是在回应行业的焦虑",
            "url": "https://www.ifanr.com/digest/1664979",
            "desc": "如果把北京车展看成一场大型「许愿现场」，那么 2026 年的中国汽车行业，大概从不缺愿望。有人许愿更快的智驾，有人许愿更长的续航，有人把价格继续往下压，也有人把产品周期和技术路线讲得越来越宏大。站在用户角度，这当然是一件好事，竞争越充分，选择越多。但站在行业角度看，另一个问题也变得越来越明显：当承诺越来越多，真正能被兑现的部分，反而变成了最稀缺的东西。也正是在这样的背景下，长城汽车董事长魏建军在 2026 北京车展期间，做了一场以「契约」为主题的直播。它不是传统意义上的新车发布，也不是单纯围绕技术参数展开的讲解，而是把产品、技术、全球化、赛车文化、传统文化和教育传承放到同一条叙事线上，试图回答一个更长期的问题：一家车企到底靠什么获得用户信任？从直播内容看，长城汽车想表达的「契约」，首先还是落在造车本身。在归元 S 区，魏牌 V9X 和归元平台成为核心切入点。根据官方资料，归元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大动力形式，强调「一车多动力、一车多姿态、一车多品类、一车卖全球」。这套表述听起来像技术平台，但放在今天的行业环境里，它背后其实是一个很现实的命题：当动力路线仍在并行演进，车企能不能用更底层的平台能力，去消化复杂市场和复杂用户需求。过去几年，中国车企很擅长把技术包装成概念，也很擅长用发布会制造情绪峰值。但汽车不是手机，也不是短周期消费品。它的安全性、可靠性、维修便利性和长期使用成本，往往要在几年甚至十几年后才会真正显现。长城这次反复强调「去伪存真」「回归造车第一性原理」，听上去不算新鲜，却刚好踩中了当下行业的痛点：越是竞争激烈，越要有人提醒大家，车还是要先造好。直播中还有一个很典型的案例，是环球车主阿呆十年买了 5 台长城、累计行驶 30 万公里的经历。类似用户故事在车企传播中并不少见，但它真正有价值的地方，不在于被包装成一个感人故事，而在于它提供了一种长期验证。对于汽车品牌来说，最有说服力的背书，往往不是发布会上的一句承诺，而是用户多年之后还愿意继续选择。更值得放进产业语境里看的，是长城对全球化的表达。中国车企这几年集体出海，很多品牌都在谈销量、渠道和海外增长曲线。但海外市场并不是简单复制国内经验。巴西用户关心维修效率，澳洲用户关心安全评级和本地路况适配，欧洲市场关心合规体系和品牌信任。长城在直播中提到巴西市场的 12 项用户承诺、一周完成维修，以及澳洲市场 18 年深耕、全系 ANCAP 五星安全评级，这些信息指向的不是「卖出去」这么简单，而是更长期的本地化经营。这也是我觉得这场直播里比较有行业观察价值的一点。中国汽车品牌真正走向全球，不只是靠更高配置、更低价格或者更快上新。到了海外，品牌要面对的是陌生的法规体系、服务网络、用户习惯和文化环境。所谓「在当地，为当地」，最后比拼的是企业有没有耐心扎根，而不是一轮促销之后能冲出多少销量。这场直播的另一条线，是汽车文化。魏建军在高性能架构展区和赛车手、车迷交流，提到长城未来要降低赛车门槛，让更多普通人玩得起赛车，并邀请用户参与共创。放在车展语境里，这部分内容反而很有意思。因为它不再只是讲一台车的参数，而是在讲车和人的关系。过去很长一段时间，中国汽车产业的核心叙事是追赶：追赶发动机、底盘、变速箱，追赶新能源、智能化、供应链。现在，中国汽车已经在很多领域进入全球竞争前排，但汽车文化还没有完全跟上。一个成熟汽车市场，不只是有销量和技术，还要有赛事、改装、越野、社群、车主生活和代际传承。长城过去在越野、皮卡、坦克 SUV 等品类上积累了比较深的用户基础，现在再往赛车文化延展，本质上是在尝试从「卖产品」走向「建生态」。坦克 700 展区则是另一种文化表达。从「瑞麟之眼」到「尊骨机盖」，再到来自敦煌壁画灵感的车身姿态和「敦煌青」车色，长城试图把中国传统文化转化为汽车设计语言。这里其实有一个尺度问题：传统文化用得好，是品牌识别；用得不好，就容易变成符号堆砌。至少从长城这次的表达来看，它希望把文化元素和硬派 SUV 的力量感、技术体验放在一起，而不是简单给车贴上一层中国风标签。直播最后落到教育区，魏建军和孩子们一起体验 AI 画车、发动机拆装、品质检验。这部分看起来最软，但其实对应的是汽车产业最硬的长期命题：人才和传承。汽车行业说到底是一个需要长期积累的工业体系，不可能只靠几次爆款、几轮融资或者一代企业家完成。想象力、工程能力和责任感，才是这个行业真正需要被一代代传下去的东西。所以回头看，长城汽车这场「契约」主题直播，并不只是一次品牌价值观输出。它真正想讨论的，是在价格战和流量战之外，中国汽车行业还需要什么样的底层秩序。当然，「契约」本身不能停留在表达层面。对任何一家车企来说，用户最终看的还是产品够不够可靠，服务能不能跟上，海外市场能不能长期经营，技术承诺能不能按时兑现。长城把「契约」放到北京车展这样的舞台上，等于主动把自己放在一个更长期的检验周期里。这或许也是它最值得观察的地方：在一个人人都急着证明自己的时代，长城选择讲「长期主义」和「说到做到」。这句话不难说，难的是在下一个 5 年、10 年里，继续把它变成产品、服务和用户口碑。对于当下的中国汽车行业来说，这种耐心本身，已经是一种稀缺能力。"
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